Recherche bocal de liquide de frein arrière RD02

Salut, je découvre tous les jours des pièces à changer sur ma dom de 1992 que j'ai depuis une semaine....Si quelqu'un a un bocal arrière (sans les vis totalements foirées), l'ancien proprio après les avoir massacrées à décidé de percer un trou dedans au foret de 1mm pour pouvoir vidanger le liquide!!!
Sacrilège... J'en apelle à votre bon coeur car les prix en neuf sont exorbitants pour un simple bocal en plastique!!! Merci ;-)

Rho le goret ! Non j'ai pas ça en réserve, par contre il te faut juste les vis ou carrément tout le bocal ?

J'avais commandé uniquement les vis, mais vu qu'elles sont impossible a sortir et que le couvercle et du coup probablement la membrane d’étanchéité aussi...je préfère tout changer! je crois que j'ai trouvé un ensemble de frein arrière à 20 balles sur leboncoin! ouf sauvé....Y'a vraiment des gorets comme tu dis! Je vais lui refaire une beauté à cette vielle rouge, elle a pas été bien traitée jusque là!!!

Sinon un bon ensemble de "queue de cochon" et tes vis sortent :
https://www.amazon.fr/lot-extracteurs-tourne-%C3%A0-Gauche/dp/B0774WXMGJ

J'en ai commandé un au vieux barbu en rouge, j'espère avoir été assez sage pour l'avoir !!

Ah j'y ai pensé , mais elles sont traversantes et un écrou les retiens en dessous de la cuve, le systeme de blocage de l'écrou est intégré dans la cuve..et là aussi ce gros gouniafié à foiré tout le système...Bref, je crois que repartir avec un ensemble fiable sera la meilleure solution! pas envie de me retrouver en rallye dans les bardenas sans freins...

Ah oui, là, forcément....

j'ai réparé ça en perçant les têtes des vis, il faut y aller doucement, débranchez la durite et déposez le bocal pour ça, pas accessible en place, enlevez le couvercle, la cale et la membrane puis perçez les écrous , , chassez les vis gentiment et enfin virez les 2 écrous
j'ai trouvé des vis inox 4x 40 au bricolus du coin, remontez avec de la graisse, inutile de serrer fort
y a un gars sur le bon coin qui a ça mais dans quel état, surement pareil vu que les vis et écrous sont à tout les temps

Top !
Et ça peut être l'occasion de les remplacer par des vis btr ou torx, bien plus faciles à dévisser sans les foirer.
J'essaie sur la mienne, de tout passer en btr petit à petit (l'ancien propriétaire avait déjà commencé pour les carénages, et je continue dès que possible)

le soucis sur ce bocal, c'est que les vis sont traversantes et que les écrous sont dans une glissière dessous ,le plastic est maté pour les retenir
ils tournent de peur dans leur logement , je les collent au remontage ( araldite bi composant ou silicone)

Euh fais gaffe à l'araldite la dessus, c'est violent, tu ne pourras plus jamais les enlever et je suis pas trop sûr de la réaction sur ce type de plastique ! Le silicone est peut être suffisant et sans risques

Salut Matt' ! Justement, regarde ce que je viens de recevoir hier : CDiscount - Bocal réservoir liquide frein maître cylindre universel adaptable moto. Malheureusement, je pars demain soir en voyage chez la famille pour les fêtes, je ne pourrais pas le monter avant mon retour en janvier. Il est légèrement plus petit que l'original, mais les dimensions ont l'air de correspondre ! Même problème que toi sur ma meule, les vis sont foirées ... ;)

EDIT : Je viens de voir que tu as déjà trouvé ton bonheur sur Le Bon Coin, j'avais zappé ce message... Tient justement, ça pourrait pas être une idée de faire un poste unique mis à jour par quelqu'un où l'on répertorie toutes les pièces adaptables qui vont bien sur nos Dom' ?

Salut Drack ! oui je l'avais repéré celui là aussi, mais j 'ai passé un peu de temps a chercher de l'occaz, et j'ai trouvé un ensemble de frein avec maitre cylindre pour 20 balles, alors autant rester sur de l'origine rénové pour ce prix là! d'ailleurs les tarifs neufs chez honda pour un putain de bocal sont affolants....Ils sont félés du bocal les mecs! ça doit péter souvent, c'est pas très bien étudié leur truc, la position derrière le support reposes pieds passager est pas top et le système de fermeture du bocal traversant semble très fragile!

Je suis d'accord concernant le système de fermeture traversant et les prix des origines
Ah oui avec le maître cylindre pour 20 balles ! En effet, autant partir là-dessus, c'est une bonne affaire ! ;)

Le problème du poste unique pour toutes les pièces adaptables, c'est que ça devient vite le fouillis (liens morts...), et ça ne permet pas forcément de retrouver ce qu'on veut via le moteur de recherche du forum. C'est pour ça que quand je trouve des trucs je catégorise (suspension, carbu...).

Moi, j'avais réparé lemien en perçant les têtes de vis, puis il me semble remplacé les vis par des petits boulons BTR sans doute M4 avec un petit écrou à l'autre extrémité. Sans doute avais je du repercer le passage de la vis. Mais ça tenait très bien comme ça.