Bequille centrale

Salut a tous, qui a monté une bequille centrale sur sa Dom’ ?
Coût, fiabilité, facilité de montage ?...
Merci

J'en ai croisées sur le net, mais jamais essayé.
Pour le bricolage, au départ, je mettais une chandelle sous le cale pied droit, moto sur sa béquille latérale et ça suffisait pour démonter la roue.
Aujourd'hui j'ai une béquille d'atelier, très pratique pour la Dom (moins pour la XT et la W).
Sinon j'ai aussi un petit lève moto qui placé en avant ou en arrière me permet de monter l 'avant ou l'arrière. Donc finalement je n'ai pas besoin de béquille centrale.

J en ai une , installée  d origine, sur la mienne
J aurai du mal , à  m en passer ,
Avec une moto light  , comme la dom ,
C est tellement facile , que je n utilise jamais , la béquille latérale !
La garde au sol étant suffisamment importante ,
pour en off road , ne poser aucun problème
Les prix que j avais vus , sur le net , étaient de mémoire relativement chers !

Salu Arnold! Monté une béquille centrale sur ma Dom', pas de souci! Pas trop cher et pas compliqué à installer. Elle tient bien le coup, solide comme un roc. C'est le jour et la nuit pour les entretiens, vraiment pratique. Fonce, tu regretteras pas!

Bonjour Lina81
Merci de commencer par te présenter dans la partie adaptée du forum avant de répondre aux autres ! Tu es trop pressé !

Lina81 a écrit:Salu Arnold! Monté une béquille centrale sur ma Dom', pas de souci! Pas trop cher et pas compliqué à installer. Elle tient bien le coup, solide comme un roc. C'est le jour et la nuit pour les entretiens, vraiment pratique. Fonce, tu regretteras pas!

où as tu trouvé une béquille centrale pas trop chère?

C est pour RD02
Mais merci quand même

A ma connaissance, y’a pas pour RD08...
Dans le garage, j’ai une bequille d’atelier, pour ce que j’en fais ( tension et graissage chaine, nettoyage jante, niveau d’huile) c’est suffisant et efficace a utiliser, vu le poids de l’engin....

Itou j'ai une béquille atelier pour les motos mais, pour aller plus vite sur la dom, je la bascule sur sa béquille latérale pour lever la roue arrière et je cale une patte métallique sous le bras oscillant ou l'axe de roue côté droit.