La gelée : Mon garage

Mon 1er side avec le quel j'ai roulé 5ans

Mon second side avec le quel je roule depuis 10ans

Ensuite une petite er5 qui m'a servi à me remettre au 2 roues

Puis j'ai vendu l'er5 pour un Triumph Sprint T3 qui est tjs dans mon garage

Dis donc, joli pédigrée ! Tu as donc deux sides et un grand garage
Et maintenant LE nouveau jouet, la Dom, dont tu vas apprécier la légèreté et la simplicité.

Y'a plus qu'à trouver le side car toro, qui se monte sur la Dom' pour aller dans les chemins !
Bon courage, apparemment c'est une rareté !
https://club-sidebike.forumactif.org/t28-1991-le-toro

GAAAAAZ a écrit:Dis donc, joli pédigrée ! Tu as donc deux sides et un grand garage
Et maintenant LE nouveau jouet, la Dom, dont tu vas apprécier la légèreté et la simplicité.

Non je n'ai plus qu'un side , j'ai vendu la barquette sport pour un side plus familiale

BerDesCombrailles a écrit:Y'a plus qu'à trouver le side car toro, qui se monte sur la Dom' pour aller dans les chemins !
Bon courage, apparemment c'est une rareté !
https://club-sidebike.forumactif.org/t28-1991-le-toro

Ah ça non , pour moi un side ça doit viré a plat , sinon c'est pas un side , sur le boncoin il y'a un xt/toro a vendre et effectivement c'est assez rare

Je pense que ça me rassurerait pour commencer. Ça doit vraiment être particulier le side au début ! J'aimerais bien essayer un Ural un jour, il y a un vendeur à côté de chez moi (est motorcycle à manzat )

BerDesCombrailles a écrit:Je pense que ça me rassurerait pour commencer. Ça doit vraiment être particulier le side au début ! J'aimerais bien essayer un Ural un jour, il y a un vendeur à côté de chez moi (est motorcycle à manzat )

Un side on sait que ça ne penche pas , donc ça glisse direct, par contre un side pendulaire ça penche ça penche et hop tu arrive en butée, et c'est la que ça devient dangereux, un Oural j'ai jamais conduit, par contre j'ai un peu rouler avec un 250MZ attelé , c'est super marrant

Ma 1er année de permis j'ai roulé avec un 125 TSR , ensuite a MMA 2eme année j'ai pû me payer une vraie moto , un 600xte de 94 j'ai roulé 5ans avec, fait 2 tours de France et suis partie jusqu'en république tchèque, d'où mon amour du gros mono a air et carbu

Ça c'est le jour où je l'ai vendu

C'est la fin d'une histoire qui aura duré 3 ans, ma Triumph Sprint 93 est partie vendredi chez un passionné d'anglaise, maintenant y'a plus qu'à attendre la suivante...

Vite, une autre !!!

Si tout va bien dans 2 semaines

le mien depuis plus de 10 ans, un vrai jouet dont on ne se lasse pas

On ne voit pas bien la moto attelée, c'est quoi ?

C'est le panier "superlastic" qui était monté a 90% sur les mz

La voilà arrivée à la maison après un aller retour Normandie avec un petit crochet dans la Somme, le moteur est impressionnant, c'est un régal a conduire 

Ouh chouette !! C'est pas courant en plus ! Ça doit avoir un couple de camion
C'est le modèle à 4 soupapes par cylindre ?

Oui ça fait 100mkg de couple, non c'est la 2 soupapes car plus fiable, et de toute façon un Guzz c'est 2 carbus 2 cylindres et 2 soupapes

Tout à fait d'accord !