chinoiseries en alu

Trouvé par hasard sur Alirapide, tout plein de trucs en alu pour Dominator et 650xr à air :
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La qualité doit être bof, mais c'est marrant

Pas mal en vrai !
Le vendeur fait aussi un kit de radiateur huile: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et plein de petits accessoire ou de petites pièces qui peuvent être utiles. Dommage qu'il ne propose que la couleur rouge en anodisation !

Y'a moyen de "desanodiser" pour retrouver l'alu brut, un copain du forum Ducati le fait avec un bain de lessive de soude (ou Soude Liquide, Soude Caustique ou Hydroxyde de Souffre, c'est la même chose sous des noms différents).
Mettre la pièce et ça dans un récipient en verre (bocal), attendre quelques heures puis rincer a pièce à grande eau en frottant légèrement (gants épais, lunettes et masque obligatoires ! C'est dangereux la soude!!)

Sympa même si je n’aime pas ce pays ... cela a le mérite d’exister .

J'ai trouvé un autre gadget rigolo et plutôt utile pour vérifier la circulation de l'huile (dommage pour la couleur par contre). Je trouve le principe marrant :
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Pas idiot, pour vérifier que la pompe à huile s’est bien réamorcée.
C’est soit ça, soit un desserrage resserrage du Banjo pour vérifier que l’huile coule.

Je vais peut être m'en installer un sur le bide pour les fêtes de fin d'année... histoire de voir si tout circule bien sans me dévisser le banjo

C’est vrai que ça fait toujours ch… de devoir se dévisser le Banjo

J'avoue

Ça par contre, j'aurais moyennement confiance en l'étanchéité...ils vendent aussi le hublot de filtre à huile seul. Tout se trouve également sur AliNexpress

Bonjour à tous, est ce que quelqu'un a déjà testé de mettre le kit radiateur trouvé par Torvic ?
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Je suis preneur de retour d'expérience si jamais car j'hésite à mettre un radiateur sur la mienne.
Merci

Pas d'expérience la dessus. L'utilité d'un radiateur peut faire débat.
Je pense que si tu roules dans le sud, en été en ville ou en TT par 40°C ça a un sens.
Mais si tu te ballades en intersaisons ou en hiver sur les petites routes, je ne pense pas que ce soit utile, d'autant plus qu'avec notre carter sec, le cadre est déjà une sorte de radiateur.

En fait j'ai roulé cet été pendant la canicule en région bordelaise et le moteur était tellement bouillant, ça en devenait désagréable de rouler surtout aux arrêts feux rouges par exemple, d'où ma question d'installer ça. SI je me lance je ferais un post.

Et bien c'est sur que ce serait intéressant de voir ce montage

Moi aussi j'ai trouvé que mon moteur était très chaud cet été, mais n'ayant pas d'expérience avec cette moto je suis totalement incapable de dire si c'était trop chaud ou non.
Du coup j'ai acheté le thermomètre d'huile pour avoir un contrôle sur la température. Je pense que c'est bien d'avoir un indicateur avant de décider si oui ou non cela est nécessaire d'ajouter du refroidissement.

J'ai trouvé une dominator à vendre sur le bon coin, qui elle est équipée de cet élément, je ne lui ai pas posé la question sur l'utilité du système. (ne regardez pas le prix de vente... )

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La même chose, mais un peu plus aboutie :

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Ça a l’air bien conçu