Dominator à vendre

Dominator RD02 de 1990 monté flat tracker sans découpe du cadre avec le kit renax-motorbike. Ligne d’échappement inox sur mesure, compteur koso, peinture neuve…
25600 kms non garantis.
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.

Un petit bonjour ne serait pas de trop .

Bonjour, comme le dit très justement NathanTh, merci de te présenter d'abord dans la partie adaptée du forum.
Certes il y a une partie annonces, mais ce n'est pas le bon coin non plus.

Merci à vous 2 pour le rappel.
Présentation faite à l’endroit approprié.
Yann

Désolé, on est un peu ronchon au début, mais c'est qu'on tient à protéger notre petit forum "coin de paradis"
Après on se détend, certains iront même jusqu'à te présenter leurs cousines !

Jolie ta bécane.
Perso
Je changerais le phare
Je virerais le garde boue avant
Je remplacerais l'énorme pneu de tracteur à l'avant par un pneu plus "normal"
Je mettrais un échappement haut pour récupérer un peu de garde au sol et pour l'esthétique
Je ferais une peinture cadre
mais les gouts et les couleurs sont aussi variés que nous le sommes...
Bonne vente en tout cas

Oui une jolie plaque phare dans ce style la : https://www.caferacerwebshop.com/fr/carenage-flat-tracker-plaque-dimmatriculation-avec.html


Avec un petit Supertrapp et roule !

GAAAAAZ a écrit:Jolie ta bécane.
Perso
Je changerais le phare
Je virerais le garde boue avant
Je remplacerais l'énorme pneu de tracteur à l'avant par un pneu plus "normal"
Je mettrais un échappement haut pour récupérer un peu de garde au sol et pour l'esthétique
Je ferais une peinture cadre
mais les gouts et les couleurs sont aussi variés que nous le sommes...
Bonne vente en tout cas

Bonsoir,
Je partage ton avis sur certains points :
- le pneu avant en 120 c’est un peu trop, il passera à l’arrière bientôt,
- j’ai prévu de reprendre la peinture du cadre et mettre des caches au niveau des trous,

Au quotidien la garde au sol avec le passage bas de la ligne d’échappement est suffisante (je ne fais pas de franchissement, juste les trottoirs).
Le phare est celui du kit vendu par Renax donc je l’ai laissé.

Le futur acquéreur fera comme bon lui semble.

A votre avis, quel est le prix raisonnable (pour moi et l’acheteur) de cette préparation ?

pas facile.
Le moteur en lui-même a été révisé ?
Le bon point c'est que le cadre n'est pas coupé, ça permet un retour en arrière. Tu as aussi les pièces d'origine ? Si oui c'est un plus.
En gros pour une Dom' rd02 d'origine très propre, actuellement les tarifs affichés sont dans les 3000€ (parfois plus mais pas sûr qu'elles partent, où alors c'est "état concours")
Ici, comme elle est modifiée il faut que tu puisses justifier (avec factures d'achats) de tout ce que tu as fait dessus pour défendre le prix que tu fixeras.

Merci pour ta réponse détaillée qui va m’aider à réfléchir au prix le plus juste.

Je vois que sur le coincoin, si c'est bien cette annonce ( https://www.leboncoin.fr/motos/2372591667.htm   ) elle est à 4300€.
Je comprends que tu veuilles récupérer l'argent investi, mais pour moi c'est trop.
Un acheteur motivé par une prépa préfèrera se faire la sienne pour ce tarif là, quitte à payer un préparateur.
Je laisse la parole à notre maître incontesté en prépa, Gaaaaaz

Je pense qu’il est très difficile de rentrer dans ses frais avec une prépa à moins d’avoir fait un truc parfait et qui ressemble à une véritable moto de compétition. C’est difficile à vendre parce que c’est souvent imparfait et qu’il faut un coup de cœur pour un truc imparfait. Il y a forcément des gens qui ont le même goût que le préparateur mais peu nombreux et encore faut-il qu’ils aient envie d’acheter une prépa.
Ta moto a un kit qui a une certaine valeur et un moteur semble-t-il peu kilometré. Une Dom de 25000km en très bon état se vend autour de 3000€. J’ai du mal à imaginer que tu puisses la vendre beaucoup plus cher. Et sans doute plus difficilement qu’une origine. C’est le paradoxe des prépas. Et il faut voir les détails. Certains bidouillent l’électricité comme des gougnafiers alors que d’autres font des trucs mieux que l’origine. Si l’électricité est bâclée la moto perd beaucoup de valeur car la fiabilité n’est pas assurée. Donc difficile d’évaluer une prepa sur de simples photos.

Encore merci pour tout. Je compte sur un coup de cœur pour la vente sur LBC. Si un membre du forum est intéressé, le prix de vente sera différent. Tout est ok sur la moto (révision, faisceau électrique…). Les pneus seront changés par des pneus typés plus route pour l’utilisation que j’en fais. J’espère seulement de ne pas la regretter car c’est un moteur que j’affectionne et qui n’a plus d’équivalent de nos jours.

Garde la !! Si c'est à regret, et qu'en plus tu risques de perdre de l'argent, mieux vaut la conserver ! C'est pas pour le prix que ça coûte en assurance

Oui j’y pense sauf si elle part au prix de l’annonce car je ne perdrais pas d’argent (au contraire même).

Elle est beaucoup plus équilibrée comme ça. A mon gout en tout cas. Ces pneus lui vont mieux. le phare est moins visible. Bien ta bécane

Ah bonne idée ce phare !
Du coup toujours à vendre ou tu la gardes ?