Crash bars

Je prévois d installer des crash bars ,sur ma dom de 89
Par rapport à  ce que j ai vu sur le net , il semblerait que la compatibilité démarre  à  partir de 1991
J ai vu sur un tuto de Marc Travels, " le baroudeur domiste " ,
qu il avait du légèrement  modifier ,  ceux qu il avait achetés ( il s était  résigné à  acheter un  modèle adaptable à  partir de 91) ,
ayant lui même un modèle  88ou 89 ,je sais plus précisément
Bref ma question , existerait il un modèle specifique pour ces premiers millésimes ?
je me rends pas compte des vrais différences  , et ce que cela implique comme travail
Et dernière  question  , pour les supports de valises latérales (je compte installer des souples )
,auriez vous  svp des pistes , pour un modèle  correspond  à  ces annees là ?
Ces questions peuvent paraitre" bateau " ,mais j ai cherché  , sur le net ,
c est pas vraiment très  précis  , pour un novice comme moi
Je sais que le sujet des supports valises , a déjà  fait l objet d un tuto , sur le forum,  mais ça  m a pas éclairé  davantage ,sur le choix spécifique pour un modèle  de 89
Je sais  que je vous emmerde avec mes questions !!
après tout je vois pas pourquoi Macron , aurait lui seul ce délicieux  monopole !!!

Pour les crash bars, c'est vrai qu'on n'en voit pas pour les 88-91.
Pourtant je ne crois pas qu'il y ait une différence de cadre entre les modèles 88 à 95.

En 91 95, tu as celui là sur tech2Roo.com : Crash bar RDmoto CF02

Ou sur le site RDmoto lui même (thèque) : Châssis surbaissés Honda NX 650 Dominator ´91-95´ consultable avec Google traduction. Apparemment pas mal de gens commandent chez eux sans problème.

Sinon il y en a plusieurs sur ebay mais jamais 88 89.
J'ai trouvé cette photo sur le groupe facebook qui montre un crash bar RDmoto sur une 88 ou 89 et ça a l'air de bien coller même avec le kick, et la seule différence entre 88-89 et 91, c'est le kick. Donc à mon sens ça devrait se monter. Sans doute qu'ils ont essayé leurs crash-bars sur un modèle 91 (strictement identique au 88 89 à part le kick) mais qu'ils n'ont pas osé le valider dans le doute pour les plus anciens, or ça semble se monter :



Pour les porte-bagages, Tu trouveras plutôt des occasions sur le bon coin. A l'époque on utilisait beaucoup les Bottelin-Dumoulin. J'en avais sur ma 500XLR.

Thank you very much !!
Tu n es pas le boss par hasard !!!

Je t'ai trouvé ça sur un site Ukrainien. Il y a un crash bar pour les RD02 qui semble se monter sur les 88 91 car on voit une photo d'une fixation sur un cadre rouge des ces années. Il est un peu enveloppant mais si tu veux protéger ton carénage...
Le site : mottovoron.com
La page RD02 1988-1991
La page RD02
La page RD08

Ici monté sur une 92-95 :

Super gaaz !!
merci , je regarde ça tout de suite !!

Ça me parait très bien , je pense que je vais commander chez eux !!
Merci pour l info !!

Bonjour, je viens de monter des crash bars RD Moto sur ma RD 08 : RAS, par contre éviter de commander des porte bagages de chez eux (Tech2roo), bientôt 3 mois de délai et encore rien de sûr.

Jack Swing a écrit: par contre éviter de commander des porte bagages de chez eux (Tech2roo),

la pénurie est en train de se généraliser, que ce soit véhicule ou pièces détachées (3 mois est en train de devenir la norme)

Y a plus qu à nous les fabriquer en bois d arbre !

Yann a écrit:Y a plus qu à  nous les fabriquer en bois d arbre !

Woaaww, en bois ?, comment elle doit être trop classe ta poub...euh, ta bécane .!

Tu devrais essayer de  mieux parler , de la bécane  d un gars
, qui a sûrement les bras , comme tes cuisses !

Yann a écrit:Tu devrais essayer de  mieux parler , de la bécane  d un gars
, qui a sûrement les bras , comme tes cuisses !

L'obésité est une vraie maladie, mais ce forum n'est pas le lieu pour en parler... Aussi je te recommande de reprendre le réglage de l'amortisseur arrière, envisager des ressorts progressifs dans la fourche, surgonfler de 0,3 à 0,4 bars. Si je peux rendre service...(Hé,hé,hé).

A propos Yann, j’espère que tu n’as pas commandé trop vite les crash bars sur le site Ukrainien…

Gaaz , je savais pas , que tu avais embauché un comique discount pour le forum ,
c est bien , on risque de se poiler grave !  
, c est de l humour low cost , mais en temps de crise , on s en accommodera   !!!
heureusement , j ai pas commandé  j attendais de récupérer la dom du garage
mais j avais prévu , de les prendre  , sur leur site , qui me semblait , plutôt  très bien
Je trouverai une autre solution , tu m avais donné  plusieurs pistes , je prendrai le temps de regarder ca de près
J ai du boulot en retard en ce moment je cravache !  
La bonne nouvelle c est que la dom , s est réveillée , après  15 ans d un long sommeil !
J ai une prise d air , au niveau du carbu , près  du papillon , sur la partie rivetée , apparemment , c est pas évident d y accéder
De l avis du mécano  qui l a en charge , peut être qu en roulant , ça  peut se remettre en place tout seul ( joint )
Et puis le moteur,   aux dernières  nouvelles lui semblait  anormalement  bruyant , tout le reste est fait !
Je devrai avoir des nouvelles rapidement , j espère que ça  va aller , qu il aura pu régler  l essentiel
, en roulant je ferai le point , il y aura peut être  quelques réajustements
Je reste positif , et puis le challenge de transformer une poubelle à  4 roues en une moto roulante ,
 comme l'a souligné  notre pince- sans- rire   ,  , est déjà  un véritable exploit !!

Le bonne nouvelle pour ta moto ! On va en reparler dans le bon sujet...
15 ans sans rouler, change tous les joints de ton carbu, il y a un kit pour ça chez wemoto.

J avais commandé des crash bar haut fin janvier de l'année dernière comme cadeau de noel ....en Ukraine

J ai tout reçu, et j ai stocké ça jusqu'à maintenant.
C est bien fait, c est solide, ....mais je trouve que ça transforme le dom en R1250GS, ça donne un côté énorme.
Du coup j ai tout redemonté

Ah mince...par contre si tu les mets en annonce ça devrait partir vite si tu veux t'en débarrasser

Je fini déjà tout ce que j ai à faire, et après je referai un test.
Si je m'en sépare vous serez les premiers prévenus

... J'aime bien les blancs RDmoto .
Sinon , Yann , il y a les fameux Crash bars hauts (attention les bas sont pour les Rd08) de chez "moto adventure tech" ( site en polonais et anglais , 99 roros ) . Pas chers , plus les portes valises ( 78 euros) .
Avec les crash haut + valises , en cas de chute , ça protège tout .
Bon vu la date du post , tu en a sans doute déjà .
Mais ça peut servir pour d'autres visiteurs .
( Si tu  souhaites protéger un peu ta selle de l'usure ou éviter de glisser dessus , j'ai un filet de selle sur ma Domi . Je peux faire un post s'il y a des candidats )

Intéressant ce site:
Il y a des crash bar ultra bas, des normaux et des haut ( mais sans monter jusqu'à l avant de la moto comme les Ukrainiens).

Bref pour tous les goûts. Si j avais su ça plus tôt ...