Pièce carburateur moteur

Bonjour les carburateurs sont t il les mêmes r02 ou r08 je mi prêt un peut de meme pour les fourches pièce moteur carter etc amortisseur merci alain

Ce sont les mêmes, mais le gicleur principal est différent (plus petit sur rd08). Pour le reste, recherche dans le forum le sujet "compatibilité pièces..."

Bonjour Merci j avez vue c et info mais en allemand c et pas facile pour les pièces mécanique stator moteur carter on voie plein de différence genre carter embrayage différent La Fourche aussi change en 94 comme l amortisseurs pas facile de si retrouvé

Fais un petit effort sur l'orthographe, c'est carrément pénible a lire

J'avais pas osé...

Mais oui, si possible un petit effort sur l'orthographe et la ponctuation, sans non plus faire compliqué, ça sera plus simple pour tout le monde. Merci

Bonjour il faut osé… quand sa dérange. C et comme la politesse si on va par là quand on commence un message pour beaucoup il connaisse pas . Maintenant si mon orthographe vous dérange dite le je quitte le forum . Je suis sur d autre forum auto moto jamais u se type de remarque . On et plus sûr de l entraides échange de connaissances c et plutôt sa rentre passionné alain

Non ne t'inquiètes pas, on n'est pas comme ça, et on on ne juge pas. Chacun ses rapports avec l'orthographe.
C'est juste que sans ponctuation, le sens d'une phrase est parfois plus difficile à comprendre.

alain66000 a écrit: jamais u se type de remarque

je suis loin d'etre un ayatollah de l'orthographe, je suis moi même assez médiocre, mais personnellement, les problèmes techniques ne sont deja quelques pas simples a décrire, si en plus il faut passer en mode décodeur pour uniquement comprendre de ce dont il s'agit pour décrypter le sens de la phrase.....  
et si a la moindre remarque, tu menaces de te barrer du forum
peut etre que sur tes forums habituels de passionnés, la majorité des personnes utilisent la même orthographe que la tienne, mais tu dois bien constater que la plupart du temps, dans ce que tu lis partout ailleurs c'est assez éloigné..
je sais que probablement c'est ta façon habituel d'écrire, lorsqu'on te demande de faire un effort c'est aussi pour toi, dans la vie de tous les jours on peut etre amener a faire des courriers a des administrations, ou autres  
l'important, ce qui nous rassemble ici c'est la passion autour de cette sympathique bécanne, c'est le principale, alors ne prends pas la mouche

Bonjour quel belle écriture . Il serait bien d apprendre les formules de politesse . Avant toute chose . Ce qui manque à beaucoup de personnes en général sur les forums. Pour les courriers t inquiète pas j ai dépassé t on âge et aucun problème . Pour faire simple si on comprend pas se qui et écrit on passe sont chemin et laisse une autre personne répondre .c et comme quand on sait pas il vaut mieux rien dire .bonne soirée

C'est bon ?
C'est fini ?
On peut se détendre un peu ?
On va quand même pas ch*er une pendule pour quelques fautes.
Maintenant stop. Si vous avez d'autres considérations sur les diverses interprétations du Bescherelle et du petit robert, merci de le faire en message privé.

Sinon, du point de vue de la politesse :
-Alain, sur un forum, avec plusieurs réponses par jour donc, on n'est pas obligé de dire bonjour à chaque fois.
-lapincompris, tu peux faire remarquer "délicatement" à la personne qu'elle fait des fautes (en mp par exemple) comme indiqué ici : https://www.projet-voltaire.fr/a-la-une/reseaux-sociaux-signaler-faute-orthographe-tact-delicatesse/

Pour moi c’est bon c’est dit . On change de sujet, parlons dominator on est là pour ça

Pour l’orthographe tout a été dit. On fait un effort pour rédiger correctement nos posts, moi même je corrige souvent les fautes des uns et des autres. On n’en veut à personne de faire des fautes d’orthographe, ce qui est plus gênant c’est quand on voit qu’un post est presque illisible parce qu’il n’a pas été relu. La c’est juste la paresse du posteur, et non son niveau d’orthographe.

Pour la compatibilité des pièces, il faut comprendre les principales versions de la moto.
Finalement la version la plus différente des autres est la RD02 phase 1 88-91. En 92 est apparue la plus grosse modif avec la modif du cadre qui a équipé les RD02 phase 2 92-94 et les RD08. Tout le reste c’est de l’habillage.
Le moteur est le même pour les 3 versions. Mais il y a des différences à connaître comme la pipe d’admission ou le carter d’embrayage qui n’a pas le même aspect mais doit j’imagine se monter sur les trois versions.
La taille du gicleur principal a diminué en 92 puis en 95 j’imagine pour des raisons de pollution, mais personnellement je monterais plutôt un gicleur de 155 dans une RD08 que le 145 d’origine. Le cylindre serait mieux refroidi et vaut mieux être trop riche que trop pauvre

Tant de sagesse dans une seule personne, ça m'impressionnera toujours !
Je ne sais pas comment tu fais, mais un jour j'arriverai à suivre ton chemin vers la zenitude absolue !
C'est pas pour rien que tu es le taulier !