Schéma de résolution des pannes (en cours de réalisation)

Suite à différents diagnostics difficiles ces derniers temps, je vous propose un petit outil qui pourrait nous aider. L'idée serait qu'on le complète au fur et à mesure de nos expériences. Voici un début (n'hésitez pas à donner des idées pour améliorer ) :


et comme ça :


ou ici en plus grand : ici : https://framindmap.org/c/maps/1396321/public

vous pouvez cliquer à chaque fois sur le symbole de maillon de chaine pour aller vers des vidéos, photos et réponses d'ici que j'ai ajouté. Je n'ai pas encore trouvé comment faire pour que chacun puisse la modifier par contre mais je ne désespère pas.

Ralenti instable : il faut aussi checker la pipe d'admission, et culasse fendue.
Démarreur non entrainé : checker relais de démarreur, sécurité béquille, sécurité point mort, sécurité embrayage
il y a plein de trucs à ajouter mais ce que je préfère dans ton schéma c'est le "Braaaap !"
Chaque fois qu'on aura un peu de temps, on pourra ajouter des trucs

Oui et ce sera plus pratique de le faire avec le logiciel en ligne que j'ai indiqué à la fin (on pourra même ajouter des liens vers images, vidéos, sites...)

Ah oui ! Dis donc c’est un super outil ! On pourrait faire un truc top avec ça. Avec des liens, en plus

J'ai édité le premier message, pour ajouter la version "propre", c'est pas mal !

Pas mal, ça permet d être exhaustif

N'hésitez pas à signaler si vous voyez des choses à rajouter, on mettra le schéma à jour.

Bien qu’il soit encore très incomplet. Pour l’instant on picore en dilettante avec le Ber

D'ailleurs, si vous pouviez faire un effort pour tomber plus en panne et ainsi nous permettre de compléter le schéma, ça serait bien urbain de votre part

Salut Ber ! Très bonne idée ce schéma. ;) Es-tu le seul à pouvoir le modifier, ou c'est communautaire ?

Pour des raisons de simplicité, il n' y a que moi et Gaaaaaz qui pouvons le modifier. Par contre on est ouverts à toutes suggestions pour l'améliorer, il faut juste donner les idées ici et on les ajoute quand on a un moment.

Quelques idées supplémentaires tirer de mes propres notes de diagnostic (j'avais commencé un truc similaire au tient sous forme de liste, ahah) :
- Contrôler la mise à l'air libre du réservoir d'essence si l'essence n'arrive pas.
- Si l'essence arrive et que l'étincelle à la bougie se fait, le moteur est peut-être noyé => accélération du séchage en démontant la bougie de son puits.

Cet outil est vraiment top!!!!
Quand j'aurai le temps de déposer et d'ouvrir le moteur, je vous dirais les potentiels problèmes de la fumée bleue + conso huile (si culasse fendue ou non, état des joints de queue de soupape, de la segmentation...).
Car moi elle démarre comme une horloge, tourne comme une horloge, prend les tours sans souci et aucune perte de puissance...
Juste une conso d'huile et une fumée bleue à vous tuer un écolo

POur l'outil, il faut que je m'y remette. On a fait ça rapidement sur l'initiative de Ber et puis le temps est passé... Il y a encore plein de choses à mettre...

Faut avouer que les gens ne font aucun effort pour avoir une panne originale, donc c'est souvent celles du schéma qui reviennent.
Je viens d'en profiter pour ajouter des pistes sur la consommation d'huile.