Test compression

Tu peux faire ton test de compression en mettant un peu d'huile par le puits de bougie, ce qui étanchéifie les segments. Si c'est mieux, c'est que tes segments sont fatigués.
Tu as bien ouvert les gaz en grand en prenant la compression ?
Perso, si ma moto n'avait vraiment que 7.5b de compression confirmé, je pense que j'ouvrirais le moteur, mais je suis un peu maniaque, j'aime pas le doute. C'est vrai que ta bécane n'a pas 40.000km, fonctionne bien, ne consomme pas d'huile, donc ce n'est pas forcément nécessaire, là c'est affaire de gout...

a 70 MKM on peut eventuelement se poser la question d'ouvrir le moteur pour controler ou remplacer en preventif (distribution)
mais a 37MKM, c'est inutile si la moto fonctionne bien (demarrage facile a froid comme a chaud, pas de soucis de regime moteur, bonnes perfs n, pas de conso d'huile, etc etc)
les moteurs, c'est comme les humains, moins on les ouvre, mieux c'est

J'avais bien ouvert les gaz en grand
J'ai fais le test de l'huile ( 1/3 de verre) mais ça me bloquait le lancement du moteur : je vais donc en renlever un peu demain et refaire l'essai !
C'est un gros taf de deculasser sur nos Dom ?

Non ce n’est pas sorcier, ça se fait moteur dans le cadre. Mais peut être peux tu d’abord faire confirmer cette compression à 7 bars…

Yes ! je vais ressortir un peu d'huile du cylindre et refaire le test

Si tu as vraiment une perte, tu devrais avoir des symptômes. Si la perte d'étanchéité est aux segments ou aux guides, cela doit fumer bleu et consommer de l'huile. Sinon cela devrait faire du bruit en pétant avec une soupape non étanche.

j'avais pas de consommation d'huile c'est certain , elle fonctionnait bien ( je m'en suis servi en daily pendant de nombreuses années avant de la remiser ) mais difficile à dire pour le bruit : j'avais un silencieux "déchicané" qui claquait bien .....donc ?
le manomètre est , je pense , "assez" fiable ( made in Germany des années 80 ) , donc l'ordre de grandeur des 8b ( décompresseur libéré ) doit être correct

Je ne comprends pas pourquoi l’huile bloquait le moteur ?

j'en ai mis 1/3 de verre : est-ce trop ?

C'est sans doute un peu trop mais pourquoi dis-tu que "ça bloquait le lancement du moteur" ?

Le démarreur forçait et ça s'arrêtait au PMH, mais pas insisté !

j'ai oublié une précision qu'un copain vient de me préciser : je n'avais pas fait tourner la moto depuis 2021 , j'avais alors vidangé les fluides et mis un peu de gas-oil dans le cylindre ( pour la remiser ) , et son hypothèse serait que c'est "normal" un taux de compression faible après long remisage ?
Il me conseille de redémarrer, laisser tourner un peu , puis refaire la mesure moteur encore tiède ?

Ah oui, c'est complètement possible ça ! Le temps que tout redevienne étanche...

Ça doit être possible que les segments se grippent un peu dans leur gorge. Donc effectivement, ça s'améliorera peut-être à l'usage

merci les gars