Mariusbesnard : préparation Tête de fourche kit Boano / Réservoir Acerbis / Fourche inversée

Je vois sur une des photos une protection de d'échappement en carbone, tu as trouvé ça où? J'en ai vu seulement sur le forum italien.

Et pis, tant que t’y es....c’est quoi ton protège disque en alu ?

Pour une tête de fourche rally j'ai trouvé ça sur le boncoin


https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2292901957.htm
Et ça
https://www.motoboxer.fr/produit/tete-de-fourche-rallye-dominator-650/

BerDesCombrailles a écrit:Je vois sur une des photos une protection de d'échappement en carbone, tu as trouvé ça où? J'en ai vu seulement sur le forum italien.

hello je l'ait trouver sur le bon coin mais au final pas terrible faut que je fabrique des entretoises pour le separer des collecteur il touche et du coup ca pue ! pour la fourche du coup je vais laisser celle la pour l'instant je vais essayer de la rendre plus ferme. avec la potentielle apparition du controle technique moto j'ai un peut peur de toucher a ca en tout cas si ca viens a etre le cas je pense qu'il y auras tres peu de moto en regle x)

Arnold a écrit:Et pis, tant que t’y es....c’est quoi ton protège disque en alu ?

ca viens de chez goffi workshop sur instagram c'est la que j'ai trouvee les elargisseur de cale pied la plaque de protection de maitre cylindre AR et le protege disque

Bon je reviens un peut car je me suis pas mal absentee ! mon projet de partir au maroc commence a voir le jour alors je reprend la prepa je vous glisse des photos de ces derniers mois avec le dom ajout d'une ligne arrow de nouvelles tétines d'une bulle en attente du kit boano que je viens de commandé j'ai hate de recevoir ca et le reservoir est deja au garrage je me fait des petits visuels sur photoshop pour la deco en tout cas je vous posterais l'avancée du montages de toutes ces pieces

Ah les balloches du taureau de laguiole...elles brillent toujours autant ?

BerDesCombrailles a écrit:Ah les balloches du taureau de laguiole...elles brillent toujours autant ?

elle éblouissent !!!!

Elle est top ta bécane, on dirait une XR.
Pour le contrôle technique ne te fais pas trop de mouron, il a bien été précisé que ce serait un contrôle technique et non un contrôle de conformité. Donc a partir du moment où ta bécane freine, ne pollue pas...etc. ça devrait passer

Moi c'est le bruit de l'échappement qui pourrait m'inquiéter. Je sens qu'ils vont nous rater sur ce coup là.

Oui le bruit sera un élément de contrôle, au même titre que la pollution.

C'est juste. Et la dessus je suis plutôt d'accord. Je roule avec des pots d'origine ou homologués et avec les chicanes sur toutes mes motos. J'ai encore vu un niais hier en pleine ville faire gueuler un 1200 bandit sans chicane...quel intérêt, à part passer pour un idiot et donner une mauvaise image de tous les autres ?

Comme d'habitude, les manquements d'un minorité nuisent à la majorité.
Mais doit on faire preuve de tolérance ou pas ? Il y a tout lieu de parier que si on les encourage, les méduses anti bruit vont fleurir un peu partout et vont être réglées de plus en plus sensibles au fil du temps. A tel point qu'il faudra éviter de lâcher une caisse en passant à coté. Repérés par nos portables, on perdra alors des points sur nos permis de "citoyens anecdotiques".
S'en suivra un contrôle technique annuel pour vérifier tout ça et roule poule. Ou plutôt, et roulons moutons...
Ce qui m'emmerde, c'est l'automatisation des sanctions. Que les flics soient impitoyables avec les pots "full barouf" oui, mais seulement en contrôlant à l'ancienne.
Les pots de ma DOM font pas mal de bruit, je pense avoir des chicanes dessoudées. La question qui se pose c'est : A part racheter des pots d'origine, comment être sûr que des adaptables ou des occases passeront le contrôle ?
On est pas dans la matière fécale.
Existe-t-il une petite subtilité pour le réduire, même momentanément ?

Tu dois pouvoir tasser provisoirement un peu de laine de roche dans le silencieux avant le CT. Mais comme tu auras démonté le pot, peut être que ta chicane pourra être ressoudée...

Je ne me fait pas trop de souci car il n’est pas encore en place .
Mais si c’est le cas j’ai pas envie qu’ils face chier pour un train avant complet une des clignotants un guidon une taille de pneus différente. Enfin bref tant qu’on y est pas on ne vas pas se faire de souci !
Le kit boano arrive vendredi préparez vous pour l’unboxing j’ai hâte

D’ailleurs y’en a il parlais vous qui ont repeint leurs carters d’embrayage et d’allumage ? Quel peinture utilisée il faut du costaud pour la température et pour le contact des bottes ! J’ai fait l’erreur de mettre du nettoyant pour jantes dessus c’est une vraie matière fécale ! Ça m’a fait sauter toute la peinture des carters… du coup c’est l’occase de repeindre tout ça bijou !

GAAAAAZ a écrit:Elle est top ta bécane, on dirait une XR.
Pour le contrôle technique ne te fais pas trop de mouron, il a bien été précisé que ce serait un contrôle technique et non un contrôle de conformité. Donc a partir du moment où ta bécane freine, ne pollue pas...etc. ça devrait passer

Merci c’était vraiment le but j’adore le look XR et c’est exactement ce que je veut faire ressortir le rouge le bleu et les numéros jaunes