Olivier63 : RD08 Fignolage et quelques motifs .

Hello,

Malgré l’état excellent, j’ai changé les pneus ( trail max ) le kit chaîne ( couronne de 47 , avec le pneu de 120 au lieu de 130 , braquet un poil plus court ) , vidange /filtre , réglage des soupapes , Mano d’huile ....
Il me reste à monter la chaîne , le crash  bar , rénover les protèges mains seuls éléments en état pas top ....
Un peu silencieuse par rapport à mes ex XR ...mais bon ce n’est pas le même usage .

Je publierais des photos de la suite .













La suite dans la semaine ... la météo s’arrange dans le 63 mais encore cette m .. de sel sur la route .

Bon week end

Toute neuve !

Merci !

Presque ... du coup je me demande si je vais m’en servir

Je plaisante , je finis après ça dépend de la météo .

Quand la température sera ok pour une sortie d’une durée correcte je te contact .

Bon week end

Incroyable, cette moto, elle parait sortir de concession ! Il faut vraiment reconnaitre que la Dom est une moto qui vieillit super bien

Hello ,

Petite sortie , mais ça caille ...bon je ne suis pas encore habitué à cette moto  , mais bon pas dépaysé non plus après un 600 XR et une 650 XRL ...
Selle et amortisseur plus raides ... mais bon je roulais avec dés réglages souples et la selle était  plus épaisse. Le moteur est plus souple surtout par rapport au 600 , la puissance est équivalente ...
Ça accélère fort avec la monte d’origine et le braquet 15 x 47 ...
Ça freine fort aussi .
Sur petites routes la moto est vraiment fun , pas déçu ... elle est agile et paraît légère .
En TT ( facile ) la moto en elle même donne envie de rouler plus fort mais quand on pense aux conséquences d’une pelle ça fait réfléchir ...
J’ai tenté  une montée dans les cailloux et en 1 iere sur le couple pas de soucis ... les capacities sont là mais vu dans l’état ou j’avais mis mon 600 DR  neuf en faisait du tout terrain ( au siècle dernier )  je n’ai pas envie de recommencer à me croire sur une moto d’enduro ...
Bon il faut que je monte le crash bar que j’ai acheté.
Sinon je me serais passé de l’immatriculation PQ .

Voilà c’était histoire de donner me premières impressions aprés  70 kms .
Il faudra sortir les vieux diesels parce que ça caille .

Non PQ c est abusé !!
Console toi , c est moins pire que PD !!

Je subis ça sur la plaque de ma Cox... :(
Au passage, attention en mettant des photos, si la plaque est lisible, vous pouvez vous retrouver avec des PV dans la boîte aux lettres...(la magie d'internet)

Je n ai jamais compris pourquoi !
En quoi c est différent, de la réalité
De les croiser en vrai , dans la rue ?

Certains peuvent facilement récupérer tes numéros et faire des fausses plaques ( c'est très facile, même pour une intelligence artificielle, de lire les numéros sur une photo)
Un peu comme les numéros de portable ou adresse mail où tu te retrouves inondé de spam pour agrandir ta teub...

Moi non plus , du coup je ne fais pas gaffe . Je ne pensais pas aux spam etc ...


Ma 200 KTM EXC a grillé un feu rouge à Nantes en étant sur ma terrasse, il m’a fallu deux témoins pour ne rien payer.
J’aurais put demander la photo aussi ...ça m’étonnerait que ce soit le même véhicule.
Effectivement n’importe qui peut prendre les numéros .

A éviter les plaques visibles dans des endroits connus et interdits, par exemple sur la plage du Carlton à Cannes plus sérieusement j’éviterais de publier  une photo avec le Puy  de Dôme trop proche en arrière plan , prise en TT vu que la zone est classée patrimoine de l’Unesco .

Complètement oui! C'est un coup à se faire saisir le véhicule !

Ah ok  !!
Pour m agrandir la teub , non merci
La nature a déjà été  , très  généreuse avec moi
Et puis arriver avec un forceps , sous le bras
En a  fait fuir plus d une , c est malaisant
Le stade d après c est l esipiotomie !
C est déjà  autre chose !!
Après  tout , Qui peut le plus , peut le moins !

.... pour l’immatriculation PQ j’essaie d’oublier . J’ai une immat avec BG ça compense .

Le plus gênant, c'est la brouette. Pour monter les escaliers jusqu'à la chambre, c'est pas génial.

Olivier, c’est quoi comme sacoche montée sur ton porte bagage ?
Quand tu as une bricole a chercher en ville, ça peut être suffisant...
Moi, j’ai installé une sacoche Bagster sur le réservoir, mais elle descend assez bas sur la selle et, des fois, c’est chiant

Ça Ne  doit pas être ,  plus chiant
Que les baloches  ,  qui te descendent , sur les genoux !!!  
Ça doit te  faire  l équilibre  en roulant
" la vieillesse est un naufrage " !!!

Nan...la vieillesse, c’est dans la tête, pas dans les baloches ( qui vont bien, merci pour elles...)
Non mais....

Arnold a écrit:Olivier, c’est quoi comme sacoche montée sur ton porte bagage ?
Quand tu as une bricole a chercher en ville, ça peut être suffisant...
Moi, j’ai installé une sacoche Bagster sur le réservoir, mais elle descend assez bas sur la selle et, des fois, c’est chiant

Hello ,

Je l’ai acheter chez Dafy moto , 37 euros ... effectivement cela me suffit largement.
Se monte et s’enlève vite .

Hello,

Il me reste le crash bar RD à monter...j’ai renové les protéges mains ( bien griffés ) , repeint un coté du bas oscillant , vidange filtre , tamis du cadre , le filtre à était neuf , changement de pneus et de la chaine ...c’est tout , 17150 kms ras ...

Comment as tu rénové tes protege mains ? Les miens sont bien griffés également, j’ai monté des Acerbes en attendant mais je préférerai remettre ceux d’origine....