[Résolu] allumage défaillant : CDI

comme dit dans ma présentation, j'ai redémarré la dominator de mon beauf au printemps , ça fait plusieurs années qu'elle n'avait pas tournée
tout c'est bien passé sauf qu'à l'automne, plus d'allumage :evil:
j'ai commencé les tests en partant de la bougie et en remontant le circuit
je ne trouve pas la valeur ohmique de l'antiparasite , c'est un nichiwa SD05FMGC pour moi, c'est un 5 ohms , puis les mesures de la bobine sont bizarres ,  réglé sur 20 k, secondaire 12.53, primaire, rien
qu'elle est la tension d'entrée à la bobine ?
je suis plus habitué à mes monos 2 temps plus simples où tout est accessible

Le primaire devrait être à 0,5ohm (de mémoire, ça a été abordé sur d'autres sujets ici)
Notre grand manitou Gaaaaaz, glorieux vainqueur de la fée électricité moto, saura te dire ça !
Le morceau de revue technique sur la résistance de la bobine :

Ça peut aussi venir du capteur d'allumage, c'est arrivé récemment à Sheep, voir ici
https://650dominator.forumactif.com/t399-resolu-panne-d-allumage-pas-d-etincelles-panne-de-capteur-dallumage?highlight=capteur

j'ai relevé dans une discussion 0,4à 0,6 ohms pour le primaire et 14 à 23 k ohms pour le secondaire sans l'antiparasite
j'ai la rtm

C'est ce qu'indique l'extrait de revue technique de Ber. Donc si tu n'as pas ça, commence par changer ton fil d'antiparasite puis ta bobine si ce n'est pas le fil. J'imagine que la résistance du fil est proche de 0... Sur 20k, ta résistance est 20 fois trop élevée.

j'ai commandé une bobine et un antiparasite chez wemoto, du fils de bougie, j'en ai en stock comme je restaure des motos
ce qui m'étonne, c'est les valeurs de remplacement sur leur bobine 1,7 en primaire et 10,8 en secondaire, pas les valeurs d'origine
le capteur est bon reste le cdi , j'ai revu les connexions, aspergées avec une bombe à contact
j'avais commandé un kit carbu, mais comment dire , à part le pointeau et le joint de cuve, le reste, c'est de ..........
c'est vrai qu'elle a bourlingué cette bécane , elle est pas de toute première jeunesse

j'ai reçu les pièces , rapide chez wemoto
résultat négatif après remontage, toujours pas d'étincelle
il n'y a pas de contacteur de béquille sur cette moto ou alors, il a été viré
va falloir regarder coté cdi , est-ce qu'il existe une procédure pour le contrôler ?
peut être aussi le coupe circuit à vérifier

Malheureusement, le CDI ne se teste pas. Il faut le changer. C'est une panne assez fréquente.
Regarde ce schéma qui t'aidera à chercher ta panne :
https://650dominator.forumactif.com/t390-shema-electrique-de-demarrage-et-d-allumage-de-la-dom
Il n'y a pas de contacteur béquille pour les 88 à 91.

merci pour la réponse, affaire à suivre

j'ai reçu le cdi neuf, référence trouvée sur le fofo, 39€ chez Amazon
et c'est reparti , y a plus qu'a rouler de nouveau  
l'antiparasite était cuit lui aussi , j'ai une bobine de secours maintenant