[résolu] panne d'allumage bloqué sur la route (cdi mort)

Il y en a ici aussi, j'avais donné l'adresse dans un sujet de Yann : https://www.devmoto.com/produit/boitier-dallumage-cdi-pour-honda-nx-650-dominator/

Pas donné mais bonne réputation également

sheep a écrit:Je suis tombé là-dessus : https://cdi-shop.de/en/shop/honda-dominator-nx500-pd08/cdi650-d-95?number=cdi650-d-95 CDI programmable pour moins cher que les autres, fait en Allemagne. Ils ont un modèle avec 2 courbes préinstallées et un modèle totalement programmable. C’est presque tentant de prendre ça pour jouer avec, mais je sais pas si y’a grand chose de plus à tirer de nos Dom.

Pat33 avait parlé de ce CDI programmable avec beaucoup d'intérêt. C'est vrai que c'est une solution de remplacement assez séduisante. La modification de la courbe d'avance avait réglé son problème de calage à chaud :
https://650dominator.forumactif.com/t340-cdi-programmable-courbe-d-avance-a-l-allumage

Et les discussions de Pat33 qui l'ont conduit à ce choix :
https://650dominator.forumactif.com/t332-courbe-d-allumage-de-la-dom#2738

https://650dominator.forumactif.com/t37-resolu-pas-d-etincelle-pas-de-demarrage-moteur-cdi#2691

Super, merci beaucoup c'est pile ce qu'il me fallait pour me faire commander. Je vous ferai un retour dans mon sujet (en espérant que ça règle mon problème) pour compléter celui de Pat33 !

Et sinon bah je commanderai une bobine aussi mais elle m'a l'air bonne.

J'ai reçu le CDI, elle tourne mieux qu'avant !

J'ai mis leur carto SP95 même si je roule qu'au 98, au cas où.

Je l'ai testée pour la première fois sur la route du boulot parce que je suis joueur. Il faisait plutôt froid en plus, donc c'était un assez bon test.

Verdict : c'est une crème, je peux rouler à 2000tr/min sans aucun à-coup maintenant ! Elle est un peu plus stable au ralenti à 1300tr/min et j'ai l'impression que j'ai un peu moins de frein moteur, bizarre...
Par contre, j'ai pas l'impression d'avoir gagné en puissance et j'ai même l'impression d'avoir un peu moins de couple ? Mais j'ai aussi changé ma durite d'arrivée d'essence et comme elle n'est pas courbée comme celle d'origine, elle est peut-être un peu pincée.

Tu as pris quel modèle de cdi finalement ?

Il a du prendre celui avec avance réglable puisqu'il a choisi une carto.
Tu peux en profiter pour essayer une autre courbe d'avance pour voir si ça te rend du couple...

J'ai pris la version programmable de CDI shop.
En rentrant chez moi je vais vérifier ma durite et tester la carto de base SP91.

En tout cas quel plaisir d'avoir un moteur aussi constant ! Mon cdi devait être mort depuis un moment...

C'est vrai qu'ils ont l'air drôlement bien leurs CDI ! Pas au point de tomber en panne exprès pour en acheter un, mais c'est quand même une chouette pièce !