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BerDesCombrailles
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Torvic94
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Message par Torvic94 Ven 30 Juin - 14:27

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Des news de la moto: elle vit dans le sud-ouest maintenant ! Elle a déménagé la bas en Van et son proprio s'éclate bien avec !
A l'occasion faudrait changer le résérvoir pour un de RD08 car l'ajustement avec la selle est pas top.. Mais bon on avait celui là sous la main alors.. 24L d'essence c'est confortable !

Torvic94

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Message par Mr Pops Jeu 28 Sep - 14:10

Ronan a écrit:C'est souvent un problème de prise d'air sur les anciennes. Tu peux mettre un tout petit peu de pâte en plus sur la pipe côté culasse. Il faut vérifier que la bride n'est pas craquelée sinon ruban d'étanchéité ou scotch. Côté carbu, il faut vérifier que le serflex n'est pas vissé en bout. Si c'est le cas, il serre insuffisamment. Un palliatif est de rajouter un élastique ou un scotch entre le serflex et le manchon

Détail très intéressant, mon collier de pipe est vissé à fond coté carbu, moi qui avait des problèmes de prise d'air, c'est un détail à approfondir. Merci !
Mr Pops
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Message par GAAAAAZ Ven 29 Sep - 12:34

Sur une pipe neuve et souple, ça doit suffire, mais sur une vieille pipe dure comme du bois, c'est sur que même serré à fond le collier ne pourra pas plaquer la pipe contre l'entrée du carbu, d’où prise d'air.
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